Explicație: Nu depășiți un biciclist în timp ce vă apropiați de o intersecție la care virați la stânga. Ciclistul ar putea continua. Ciclistii sunt utilizatori vulnerabili ai drumului și pot fi instabili în traficul cu mișcare lentă și în intersecții. Dă-le mai mult loc.

Explicație: Frânarea puternică poate determina alunecarea vehiculului, în special dacă suprafața drumului este umedă sau neuniformă sau dacă anvelopele sunt uzate sau umflate incorect. Citiți drumul cu mult timp înainte și încercați să evitați frânarea grea, în special în condiții umede sau alunecoase.

Explicație: Scopul principal al bateriei este pornirea motorului. Când motorul funcționează, produce propria energie electrică pentru încărcarea bateriei și rularea diferitelor componente electrice, inclusiv lumini, încălzire, radio etc.

Explicație: Acest semn vă spune că trebuie să vă orientați înainte. Acesta este de obicei afișat pe abordarea unui sistem unidirecțional.

Explicație: Șoferul trebuie să utilizeze numai lămpile de ceață spate în ceață densă sau zăpadă în cădere. Folosirea luminilor de ceață în condiții normale de drum și vreme pot ameți sau orbi pe cei din spate. 

Explicație: Prin lege, trebuie să vă opriți la o linie de oprire (sau la semnul STOP) și să așteptați să treaca traficul din dreapta înainte de a continua.

Explicație: Parcare dublă nu este permisă niciodată. Nu este permisă niciodată parcarea acolo unde ar putea să interfereze în vreun fel cu fluxul normal de trafic sau să împiedice sau să pună în pericol alți participanți la trafic.

Explicație: Acest semn oferă o avertizare în avans a unei intersecții T înainte cu un drum de aceeași importanță. Trebuie să cedați traficului deja pe drumul de care vă alăturați.

Explicație: Acest semn vă spune că limita maximă de viteză legală permisă pentru acest drum este de 30 km / h. Aceste semne se găsesc frecvent în zonele lente din zonele rezidențiale.

Explicație: în majoritatea vehiculelor, frâna de parcare funcționează numai pe roțile din spate. Funcția frânei de parcare (frână de mână) este de a opri deplasarea vehiculului atunci când este parcat sau când este oprit pe un deal. Șoferii folosesc în mod normal frâna de parcare atunci când vehiculul este deja în staționare și, în general, nu ar trebui să folosească pentru a opri vehiculul.

Este și mai important să folosiți frâna de parcare atunci când stați pe un deal sau când staționați într-un vehicul cu transmisie automată pentru a preveni alunecarea.